Xe điện chắc chắn sẽ là xu hướng tất yếu trong tương lai. Bên cạnh Vinfast, nhiều hãng đã rục rịch đưa xe điện vào thị trường Việt Nam. Nhưng họ vẫn còn e ngại vì thiếu hạ tầng trạm sạc.

Quay lại vài chục năm trước, Petrolimex thống lĩnh các cây xăng. Sau có thêm PV Oil, Mipec và nhiều nhà đầu tư khác cũng nhảy vào mảng phân phối này.

Thế thì tại sao, trạm sạc điện cho xe ô tô lại chỉ có mỗi Vin đầu tư? Không thấy một Tập đoàn hay Tổng Công ty nhà nước nào đầu tư cả? Trong khi đây là thị trường béo bở và quan trọng nhất là chiếm lĩnh vị trí?

Em đã tự hỏi điều này rất rất nhiều lần. Và hôm nay, để giải toả thắc mắc của em, thì sân chơi này đã có thêm một tay chơi khá đáng gờm. Đó chính là PV Power – Tổng công ty Điện lực Dầu khí.

Nếu Vin độc quyền trạm sạc, thì các hãng xe điện còn lại sẽ tìm một lựa chọn khác. Mà Vinfast thì chưa phải là ông lớn trong ngành ô tô. Miếng bánh còn to lắm!

Chia miếng bánh trạm sạc xe điện tại Việt Nam | Thương gia - Thông tin cập nhật, quan điểm độc lập

————–

Nguồn: Đoàn Hiếu Minh

—————-

Trước mắt, trong năm nay, PV Power sẽ thí điểm đặt trạm sạc đầu tiên tại số 6 phố Huỳnh Thúc Kháng, Hà Nội. Diện tích đặt trạm khoảng 30 – 35 m2. Trạm sạc gồm 2 cây sạc dạng tủ đứng, có trang bị 2 cổng sạc với công suất 50 – 60 kW/cổng sạc, tổng chi phí đầu tư của dự án khoảng hơn 1,8 tỷ đồng, tổng công suất sử dụng 100 -120 kW. Dự kiến trạm sạc này sẽ đi vào hoạt động từ tháng 9/2024.

Theo Petrotimes, sau khi trạm sạc số 6 Huỳnh Thúc Kháng đi vào hoạt động, PV Power tiếp tục triển khai thí điểm thêm 2 trạm sạc nữa tại 222 đường Trần Duy Hưng, Cầu Giấy, Hà Nội (Big C Thăng Long).

Dự án phát triển hệ thống trạm sạc xe điện của PV Power không chỉ dừng lại ở việc xây dựng các trạm sạc mà còn hướng tới việc phát triển một mạng lưới trạm sạc đồng bộ trên toàn quốc. PV Power sẽ tiếp tục nghiên cứu và áp dụng các công nghệ tiên tiến để nâng cao hiệu quả và khả năng phục vụ của các trạm sạc.

Theo nhận định của PV Power, Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn trong việc phát triển thị trường xe điện, điều này cũng mở ra triển vọng cho sự phát triển của hệ thống trạm sạc xe điện.

Top 9+ trạm sạc xe ô tô điện nhanh, an toàn Thủ Đức HCM 2024

—————————

Hiện nay, Công ty CP Phát triển Trạm sạc Toàn cầu V-GREEN, công ty riêng của tỷ phú Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch HĐQT Vingroup là đơn vị phát triển trạm sạc “hùng hậu” nhất sở hữu mạng lưới trạm sạc dành cho ô tô và xe máy điện lớn nhất tại Việt Nam, với quy hoạch 150.000 cổng sạc tại tất cả 63 tỉnh thành trên cả nước nhưng chỉ cho xe VinFast sạc. Với cam kết đầu tư 10.000 tỷ đồng trong vòng hai năm tới để xây mới, nâng cấp và hoàn thiện hệ thống, V-GREEN đang tích cực đẩy mạnh việc phủ sóng trạm sạc xe điện VinFast trên quy mô toàn quốc.

Thậm chí, doanh nghiệp này vừa thông báo triển khai mô hình trạm sạc nhượng quyền tại Việt Nam vào ngày 4/9. Trạm sạc nhượng quyền V-GREEN được triển khai theo mô hình “doanh nghiệp và nhân dân cùng làm”, hứa hẹn mở ra một ngành nghề kinh doanh mới cho tất cả các chủ sở hữu mặt bằng trên toàn quốc.