Cục trưởng Cục Quản lý đê điều và phòng, chống thiên tai khuyến cáo người dân nên ở nhà từ sáng thứ bảy (sáng 7/9) vì bán kính hoàn lưu của siêu bão Yagi rất rộng.
Nội dung trên được ông Phạm Đức Luận, Cục trưởng Cục Quản lý đê điều và phòng, chống thiên tai (Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn) tại cuộc họp ứng phó bão số 3 (bão Yagi) do Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì, chiều 5/9.
Đề cập đến thời điểm bão đổ bộ từ ngày 7/9, ông Luận cho biết bán kính hoàn lưu của bão rất rộng. Bên cạnh ảnh hưởng của bão còn có thể có giông lốc xảy ra trong khi hiện nay người dân sử dụng mái tôn, biển quảng cáo rất nhiều, cây xanh cũng có nguy cơ đổ gãy cao.
Ông Phạm Đức Luận, Cục trưởng Cục Quản lý đê điều và phòng, chống thiên tai.
“Chúng tôi khuyến cáo sáng thứ bảy (sáng 7/9) người dân nên ở nhà“, Cục trưởng Cục Quản lý đê điều và phòng, chống thiên tai nhấn mạnh.
Bên cạnh đó, ông Luận yêu cầu vùng đồng bằng, ven biển di dời, sơ tán người dân ở nhà bán kiên cố, có thể bị sập đổ khi bão đổ bộ, khu vực trũng thấp cửa sông, ven biển; tùy theo tình hình thực tế có phương án cho học sinh nghỉ học trong thời gian bão đổ bộ.
Tổ chức chặt tỉa cành cây, gia cố, chằng chống nhà ở, công trình, biển hiệu quảng cáo, hệ thống lưới điện, cột tháp truyền hình, phát thanh, cẩu tháp,…
“Cơn bão số 3 là cơn bão mạnh nhất trong vòng 20 năm trở lại đây có thể đổ bộ vào miền Bắc. Hiện nay, dọc các tuyến ven biển có nhiều khu công nghiệp, nhà xưởng lớn, nếu không chằng chống trong chiều nay và ngày mai thì sẽ không kịp nữa“, ông Luận lưu ý.
Cục trưởng Cục Quản lý đê điều và phòng, chống thiên tai đề nghị Tập đoàn Điện lực Việt Nam đảm bảo an toàn hệ thống điện từ các cột điện bởi có những năm bão chưa to đổ bộ nhưng ở Nam Định, Thái Bình “cả nghìn cột điện bị gãy đổ”.
“Trong thời gian vừa qua, rất nhiều khu đô thị bị ngập úng, nếu theo dự báo mưa từ 200 – 350 mm, có nơi trên 500 mm trong vòng 24 giờ thì nguy cơ ngập úng rất cao. Đề nghị các địa phương tập trung tiêu nước trước khi bão đổ bộ“, ông Luận nói.
Đối với công tác phòng, chống siêu bão Yagi, ông Luận cho rằng cần kiên quyết kêu gọi, thông báo, hướng dẫn các tàu thuyền, phương tiện (bao gồm cả tàu du lịch, tàu vận tải) còn hoạt động trên biển, ven biển chủ động thoát ra khỏi khu vực nguy hiểm hoặc về nơi tránh trú, trong đó nắm vững thông tin chi tiết từng tàu trong khu vực nguy cơ ảnh hưởng của bão.
Các địa phương cần chủ động cấm biển tuỳ theo diễn biến thực tế tại địa phương, trong đó lưu ý tàu vận tải lớn, tàu du lịch. Kiên quyết không để người dân ở lại trên tàu cá, các lồng, bè, chòi canh khi bão đổ bộ (trường hợp cần thiết phải chủ động cưỡng chế di dời để bảo đảm an toàn tính mạng cho người dân).
Đồng thời sơ tán người dân và khách du lịch trên các đảo đến nơi an toàn và đảm bảo các điều kiện sinh hoạt trong quá trình lưu trú.
“Hiện nay, một số người dân vẫn chủ quan, cố tình ở lại bảo vệ tài sản. Trong cơn bão trước, tôi đi thực tế phát hiện đúng lúc cơn bão đổ bộ thì vẫn có người dưới thuyền. Lúc đó, chúng tôi đã yêu cầu cưỡng chế đưa lên bờ. Với cơn bão này, nếu cố tình ở dưới thuyền thì sẽ bị lật, chìm thuyền ở ngay nơi neo đậu“, ông Luận nhấn mạnh.
Đối với miền núi phía bắc, theo đại diện Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, cần triển khai lực lượng xung kích kiểm tra, rà soát các khu dân cư ven sông, suối, khu vực thấp trũng, có nguy cơ cao xảy ra ngập lụt, lũ quét, sạt lở đất để chủ động di dời, sơ tán người dân đến nơi an toàn; tổ chức khơi thông dòng chảy, các vị trí nguy cơ bị tắc nghẽn.
Kiểm tra, sẵn sàng phương án đảm bảo an toàn các hồ chứa và hạ du, đặc biệt là các hồ chứa thủy điện nhỏ, hồ chứa đã đầy nước, hồ thủy lợi xung yếu khu vực miền núi phía Bắc; bố trí lực lượng thường trực để sẵn sàng vận hành điều tiết và xử lý các tình huống; sẵn sàng vận hành liên hồ chứa trên lưu vực sông Hồng.
Ngoài ra, kiểm tra, rà soát, triển khai công tác đảm bảo an toàn đối với các hầm mỏ, khu khai thác khoáng sản, nhất là tại tỉnh Quảng Ninh.
Theo báo cáo của Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng, đã kiểm đếm, hướng dẫn cho 51.319 tàu cá/219.913 người, trong đó có 1.543 tàu/10.045 người đang hoạt động trên khu vực vịnh Bắc Bộ.
Cụ thể: Thái Bình 19 tàu/139 người; Nam Định 55 tàu/175 người; Thanh Hoá 876 tàu/5.290 người; Nghệ An 371 tàu/2.800 người; Quảng Bình 87 tàu/617 người; TT.Huế 16 tàu/182 người; Quảng Ngãi 107 tàu/758 người; Bình Định 12 tàu/84 người. Các phương tiện đã nhận được thông tin và đang di chuyển tránh trú.
Các tỉnh, thành phố Quảng Ninh, Hải Phòng, Thái Bình, Nam Định, Nghệ An dự kiến sẽ cấm biển từ ngày 6/9; Ninh Bình cấm biển từ 13h ngày 5/9.
News
Tỷ phú Phạm Nhật vượng tặng quà lớn cho 2000 chị em ‘nhanh tay’ nhất: Hãng taxi điện số 1 Việt Nam tuyển dụng 2.000 tài xế nữ, hỗ trợ tiền thuê nhà 3 tháng đầu, lương thưởng ‘không phải nghĩ’
Công ty Di chuyển Xanh và Thông minh GSM thông báo tuyển dụng 2.000 tài xế nữ trong 6 tháng tới, với chính sách hõ trợ tiền thuê nhà ba tháng đầu với nữ tài xế ở ngoại tỉnh làm…
Từ nay trở đi: Muốn sang tên xe chính chủ nhưng không có chủ cũ cứ làm theo cách này, vừa đơn giản lại không tốn 1 đồng
Từ khi có quy định biển số định danh, nhiều người sở hữu xe máy cũ đi làm thủ tục sang tên xe chính chủ để tránh liên quan tới chủ cũ của xe. Căn cứ theo quy định tại…
N/Ó/NG: Từ 2025, Hà Nội sẽ cấm các xe máy ô tô gây ô nhiễm nặng trên địa bàn, những loại xe nào sẽ thuộc diện ‘bị tuýt còi’?
Liên quan tới thông tin này đã được nhắc tới trong khuôn khổ Đại hội đại biểu Hội Liên hiệp thanh niên Việt Nam TP Hà Nội nhiệm kỳ 2024-2029 Chiều 14/10, tại Hà Nội đã diễn ra Đại hội đại…
Từ nay trở đi: Riêng 4 trường hợp này mua bán xe không cần làm lại biển số định danh, ra đường yên tâm, CSGT cũng không thổi phạt
Theo Điều 39 Thông tư 24/2023 của Bộ Công an, có 4 trường hợp không cần phải đăng kí biển số định danh, vẫn có thể tham gia giao thông. Quy định về biển số định danh Biển số định…
Rộ tin tất cả xe máy tham gia giao thông đều phải đi kiểm định khí thải từ ngày 1/1/2025: Nhiều người lo sốt vó, phải kiểm định thật sao?
Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực từ 1/1/2025 trong đó có đề cập tới kiểm định khí thải của mô tô xe máy khiến nhiều người lo lắng. Theo quy định của Luật trật…
Tin vui: Giá pin lithium-ion đang ‘lao dốc’, chi phí sở hữu xe điện chả mấy lại rẻ ngang xe xăng, người tha hồ mua đủ loại mẫu Vinfast để trải nghiệm
Nghiên cứu cho thấy giá pin lithium-ion đang trên đà giảm, kéo theo đó là chi phí sở hữu xe điện sắp ngang bằng xe xăng. Theo nghiên cứu của các chuyên gia đến từ Goldman Sachs, giá pin lithium-ion…
End of content
No more pages to load